春節快到了，經銷商最緊迫的事情有哪些？

2018年春節馬上就要到了，對于每一個食品行業的經銷商來說：年前的這二十多天，是真正的銷售旺季、不容錯過的黃金機會。甚至毫不夸張地說，經銷商忙活了一整年，能不能翻身賺點錢就靠最后這一仗了。那么，此時此刻，經銷商最緊迫的事情有哪些？

01、備貨

現在的貨一天一個價，備貨還要趁早。春節前正是走銷量的時候，經銷商備貨開始沖銷量，廠家備貨開始全力生產。在物流停運之前經銷商應該好好沖擊一把，爭取有個好成績，也過一個肥年。春節備貨考慮要全面，但不能太細；細節問題考慮太多，容易造成心理壓力過大，不利于備貨。同時，要根據自身的綜合實力備貨，考慮到產品走勢、通路利潤、掌控的核心網點數量，以及自身的配送能力、資金等因素。

02、壓貨

為了打贏春節大戰，很多廠家都會出臺一系列優惠政策，目的就是最大限度讓經銷商壓貨。經銷商對手中掌握的終端渠道，也要制定些優惠政策把貨壓到下面去，督促終端趕快把節日的氣氛搞起來，把銷量搞起來。占住終端的庫存，才能占住銷量。不過，尺寸還是要把握好的，壓力太大，撂挑子就得不償失了。

03、動銷

只知道壓貨、不知道動銷，注定長久不了。想要好銷量，行動起來才是王道。各種促銷手段、宣傳活動、陳列布局統統都搞起來，節日氣氛烘托起來。別管大店小店，有氣氛就有銷量。做得紅紅火火，才能讓消費者感覺到迫切感，才會有沖動，才會有銷量，才能轉化成經銷商手里的真金白銀。

不過，貨備好了、壓下去了、賣得也行，對于經銷商來說真的就夠了嗎？

一年之計在于春，辛苦一年又一年、淪為廠家廉價的搬運工的經銷商們，是時候給自己找一條轉型的路徑了！加盟CPM快銷快車項目，比備貨、壓貨、動銷更緊迫，也更重要。

適合自己的，才是真正最好的

或許在很多人看來，經銷商有資源、有渠道、有資金，貴為“一方諸侯”，可以“呼風喚雨”，有太多的轉型途徑可以選擇，其實不然。選擇雖多，但并不是每個選擇都正確；誘惑雖大，但真正適合自己的才是最好的。

CPM快銷快車，專注服務于超千萬家小型餐飲和士多店，能夠輕松實現快消物流+快消深度分銷，并解決B端小型餐飲、士多店的痛點問題，是一個從經銷商渠道當中來，到經銷商渠道當中去的項目。

經銷商加盟后，操作流程簡單高效：用快捷APP接受訂單，由加盟合伙人統一配送，店商線上掃碼驗收，省事省力輕松結算，全面降低物流、倉儲、人力成本。一車一店一老板，萬人車銷萬人理貨。與此同時，項目還為合伙人旗下員工提供“在職創業”的機會，解決了經銷商的一大痛點。

可以賺錢的，才是需要考慮的

CPM快銷快車項目的精神內核可以歸結為四個字：賦能增值。通過“合伙人+共享車銷”的模式，利用不同類型快消產品在銷售、物流倉儲、渠道鋪貨上面的共同需求，創造更多的財富和機會。

目前，CPM快銷快車項目最基本的盈利渠道就是企業通過自有產品銷售獲得銷售利潤，以及為第三方產品進行物流配送獲得額外配送利潤。此外，經銷商還可以通過CPM快銷快車項目提供的運輸車輛車身上招商廣告獲得廣告收益以及車輛租賃獲得收益。多元化的利潤渠道，讓經銷商有廣闊的利潤空間。

安枕無憂的，才是大膽跟進的

自從2016年啟動以來，CPM快銷快車項目迅速起勢，不僅將南京打造成樣板市場，同時在南昌、成都、廣州等成立了19家分公司，擁有云計算、大數據、區塊鏈等技術，為廠商搭建了一個完美的優化平臺，輕松共享銷售體系、物流倉儲、渠道，解決了傳統意義上的廠商、經銷商、二批商/廠家、銷售員中所存在一系列問題。

此外，CPM快銷快車項目與新華網達成戰略合作伙伴關系，解決了影響力塑造問題；與蘇鹽、金龍魚、邦基、馬來西亞Felda等供應商達成采購協議，解決了產品問題；與奧電新能源科技有限公司和中植新能源汽車有限公司簽訂戰略合作伙伴，讓物流車輛問題迎刃而解……解除所有后顧之憂，經銷商可大膽跟進。

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